一文看懂百度AI开发者大会:无人车量产 昆仑芯片发布

  • jiangsxrbmd.cn   来源:七七网   2020-07-30 05:42:31  

  7月4日下午消息,今天上午,Baidu Creat 2018百度AI开发者大会在北京国家会议中心召开。百度大脑、智能语音交互平台Duer OS、自动驾驶技术平台Apollo均在大会上宣布升级。此外,百度还宣布推出智能小程序,将在百度App的信息流中向第三方开发者开放轻量级应用开发入口。

  今年的AI黑科技:AI客服和AI rapper

  和去年李彦宏乘坐无人驾驶汽车前往会场相比,今年大会中的黑科技并不让人印象十分深刻。不过,这些展示可以让人看出更明确的商用场景。

  仿照今年的Google I/O,百度也来了一段AI和人打电话的演示。不过不像谷歌那种几乎无法分辨对方是人还是机器的黑科技,百度的AI回答仍然稍显刻板,对话中没过几个回合,就被人认了出来。

  在语音自然程度,和应对尴尬问题方面,百度的AI语音应对的“机械味”已经不那么浓。在一名参会者判断出自己是和AI对话后,反问“百度给机器人发多少工资”时,AI客服已经能用“百度给我免费充电”这样的笑话打趣过去了。

  另外一项黑科技出现在百度智能小程序的发布演示上。百度副总裁在说唱歌手孙八一面前用智能小程序生成了一段Rap,并自动加上了伴奏。

  无人车量产:造车不是造PPT

  李彦宏在开场之初就开始拿百度无人车量产一再跳票打趣,“造车不是造PPT”。不过,随后他将背后的PPT转向了今冬客车的厦门工厂,现场直播百度与金龙客车合作的无人驾驶客车“阿波龙”的下线仪式。该车量产后,将会发往北京、广州、深圳、雄安、日本东京等地投入运营。

  这不是这款车型的首次亮相。早在CES等展会上,百度就已经利用该车型展示百度的无人驾驶技术。

  和印象中传统汽车上加挂传感元件不同,“阿波龙”看上去更像是一个方正的盒子,内部的座椅布置也仿照公交车。根据已有的信息来看,无人驾驶巴士的主要应用场景是园区、小区这样的封闭式道路。李彦宏也表示日本方面的落地是和软银合作,在核电站和老年人社区中应用。

  开场演讲中,李彦宏还提到了另外一款无人驾驶货车,但没有提供更多新信息,不过从外观上看,这辆货车也没有延续传统货车的外形。

  在随后的Apollo 3.0发布环节中,展示了智能轮椅、园区物流、清洁车、港口运输、农业采摘等不同场景下的自动驾驶运用。

  百度大脑3.0:AI技术正常演进 新增云端全功能AI芯片

  在百度大脑环节开始前,李彦宏就已经提前宣布了云端全功能AI芯片“昆仑”带劲儿发布。

  李彦宏称,这款芯片由百度自主研发,未来将运用在智能汽车、语音图像等领域。

  官方数据显示,“昆仑”芯片经历过20多次迭代,目前是业内设计算力最高的AI芯片,可以在100+瓦特功耗下提供260Tops性能,可高效地同时满足训练和推断的需求,除了常用深度学习算法等云端需求,还能适配诸如自然语言处理,大规模语音识别,自动驾驶,大规模推荐等具体终端场景的计算需求。

  而在百度大脑方面,则稳定地延续了既有技术路线图。百度高级副总裁,AI技术平台体系总负责人王海峰在宣布3.0版本的百度大脑时表示,目前平台的日均调用次数已经超过了4000亿次,平台已经开放了110多项功能,其中的图像与人脸识别、语音语意、阅读理解等技术将会应用在新零售、百度地图语音识别、百度知识图谱搭建等领域。

  值得注意的是,王海峰重点展示了百度大脑在新零售中的应用。结合百度大脑的各项技术,零售场景可以精确记录顾客的购物行为,并为顾客提供精确服务,在无人零售、线下销售升级等领域都可以得到应用。

  此外,百度AI技术的底层基Paddlepaddle也更新到3.0,可以实现零基础门槛的快速应用平台搭建。

  英特尔当天还宣布了英特尔与百度在自动驾驶和人工智能等领域的合作成果。百度将在其开源的自动驾驶平台Apollo整合并商用部署英特尔与Mobileye开发的责任敏感安全(RSS)模型。同时,百度还和英特尔AI业务部协作,共同研发“阿波龙”、智能AI芯片相机模组Xeye,百度深度学习框架PaddlePaddle的优化,以及FPGA加速及服务等项目。